モータースポーツ演習IIの授業風景。炭酸ガスアーク溶接、MIG溶接、TIG溶接などの溶接基礎を実習します。展示実習は的野先生。

同じくモータースポーツ演習IIの実習風景。シリンダ・ヘッドを使って「ねじ修正」の実習を行います。雄ねじはダイス、雌ねじはタップというハンドツールを使って加工します。実際の現場では、傷んだボルトやボルト穴の修復によく使う技術です。指導は可知先生。

これもモータースポーツ演習IIの実習風景。旋盤を使った機械加工技術を学びます。丸削り、ねじ切り、穴開けなど旋盤を使うと色々な物作りに応用が広がります。

モータースポーツ演習IVの一コマ。情報演習室でS-FJ走行データの確認を行っています。MSE3年生の演習ですが、6月の末にS-FJ Rd.4レース、その前のスポーツ走行が控えていて、準備に忙しいころです。

S-FJ（WEST 07J）のアンダーパネル取り外しを行っています。アルミ製の薄板で出来ていますが、サイズが大きいので二人から三人で取り外します。

S-FJマシンの燃料タンクが期限切れになり交換作業を行います。写真はタンクを取り去った後の燃料ポンプ部分。

新旧二つの燃料タンク。上が新品、下が取り外したもの。燃料タンクには有効期限（製造または初回充てんから概ね7年）があり、期限が過ぎるとレースに出られません。

旋盤実習の風景。安全のためゴーグルを着用します。手袋をすると巻き込まれる危険があるので素手で作業します。指導は清水先生。